دبي- السابعة الإخبارية – إعلان
كشفت علامة الفطيم لكزس الفاخرة إطلاق مركبة لكزس RX الجديدة كلياً في دولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك بعد أن أُعيد ابتكار مركبات الجيل الخامس من طراز RX بالكامل لتُقدِّم لمسةً عصريةً وراحةً أكبر وأداءً أفضل من أي وقت مضى، ولتُسهم أيضاً في تحقيق مجتمع محايد للكربون من خلال تزويدها بثلاثة خيارات لأنظمة الدفع؛ يعتمد اثنان منها على الكهرباء.
وتُعَد لكزس RX 400h التي أُطلقت عام 2006، أول مركبة “كروس-أوفر” فاخرة “هايبرِد” كهربائية في العالم. وتتماشى إضافة أنظمة الدفع التي تعتمد على الكهرباء إلى مجموعة طرازات الجيل الخامس من لكزس RX مع رؤية “لكزس الكهربائية” التي كشفت عنها الشركة عام 2019، والتي تهدف إلى إطلاق مجموعة كاملة من المركبات الكهربائية على مستوى جميع الفئات بحلول عام 2030، مع تحقيق قفزة نوعية في أداء المركبات ومتعة قيادتها. كما تهدف علامة لكزس الفاخرة إلى بيع 100% من مركباتها الكهربائية التي تعتمد على البطاريات BEV على مستوى العالم بحلول عام 2035.
وتقدم جميع طرازات الجيل الخامس من مركبات RX “نمط قيادة لكزس” Lexus Driving Signature بطريقتها الخاصة بفضل المؤهلات المتميزة للمنصة وأنظمة الدفع. ويجمع كل منها بين الراحة الفائقة والمستوى الجديد من الاستجابة، مما يضمن تحكم السائق في المركبة في جميع الأوقات ويعزز شعوره بالثقة. ومكنت المنصة الجديدة كلياً من خفض كل من وزن المركبة بمقدار 90 كجم والارتفاع الإجمالي بمقدار 10 ملم، مما أدى إلى انخفاض مركز الجاذبية بمقدار 15 ملم. وتمتد قاعدة العجلات بمقدار 60 ملم، في حين يتّحِد المسار الأوسع مع عجلات قياس 21 بوصة لمنح مركبة RX الجديدة كلياً مظهراً واثقاً وأكثر ثباتاً.
وترتكز مركبة لكزس RX الجديدة كلياً على منصة “لكزس الهيكلية العالمية” GA-K التي توفر صلابة ممتازة للهيكل وتحقق مركز ثقل منخفض بشكل يضمن تجربة قيادة تفاعلية استثنائية. وبالإضافة إلى نظام التعليق الجديد الذي يضم كلاً من دعامات “ماكفرسون” MacPherson للعجلات الأمامية ونظام التعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية، تُسهِم المنصة في تعزيز مستويات الراحة والثبات، إلى جانب مزايا التحكم الفريدة، ما يمنح السائق قيادة مريحة ومميزة.
واستكمالاً لإطلالتها المميزة ولتحقيق أسلوب قيادة أكثر تشويقاً، تتوفر مركبة لكزس RX الجديدة كلياً بثلاثة خيارات من أنظمة الدفع، الأول محرك مُطوَّر حديثاً رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ومزود بشاحنٍ توربيني ويُولِّد قوة 246 حصاناً وعزم دوران يبلغ 430 نيوتن-متر ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 8 سرعات بخاصية التبديل المباشر. أما الخيار الثاني، فهو نظام “هايبرِد” كهربائي يجمع بين مصدرين للطاقة؛ الأول محرك سعة 2.5 لتر يعمل على البنزين، والثاني يضم موتوراً كهربائياً، مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 247 حصاناً. ويقترن نظام الـ “هايبرِد” الكهربائي أيضاً بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي e-CVT الذي يحقق كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 20.7 كلم/لتر. أما الخيار الثالث، فهو أيضاً نظام “هايبرِد” كهربائي جديد يجمع بين مصدرين للطاقة؛ الأول محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مزود بشاحنٍ توربيني ويعمل على البنزين، والثاني يضم موتوراً كهربائياً، مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 366 حصاناً، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 6 سرعات، ويحقق كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 15.5 كلم/لتر، مع توفير مستويات معززة من متعة القيادة.
وعززت علامة لكزس الفاخرة الفصل الجديد من لغة التصميم الخاصة بها من أجل تطوير مركبة يُمكن تمييزها على الفور على أنها مركبة لكزس RX، ولكن بشخصية أكثر ديناميكية وأناقة وثقة. وطُوِّر مظهرها من الأمام بشكل أكثر رشاقة من خلال إطالة غطاء المحرك، وزيادة قاعدة العجلات بمقدار 60 ملم، وخفض ارتفاع خط السقف بمقدار 10 ملم، مما يمنحها مظهراً رياضياً يجعلها تشبه مركبات الكوبيه. ويندمج الجزء الامامي من الهيكل والشبك المغزلي مع بعضهما البعض لخلق تناغم سلس يعبِّر عن الأصالة والهوية الجديدة. وتتميز المصابيح الأمامية الأفقية الثلاثية بتقنية LED بأنها أكثر أناقةً ووضوحاً، بينما تؤكد المصابيح الخلفية الخاصة بعلامة لكزس والمتموضعة في خط واحد على الشكل المميز للمركبة. ويمنح عرض المصابيح الخلفية مظهراً أكثر جرأةً وحضوراً على الطريق، كما يضيف إدخال شارة لكزس الجديدة إلى الباب الخلفي تميزاً لافتاً إلى المظهر الأنيق والعصري الذي تتمتع به المركبة.
وصُمِّمت قمرة قيادة مركبة لكزس RX الجديدة كلياً بالاستناد الى مفهوم “تازونا” TAZUNA، وهو نهج خاص بشركة لكزس كُشف عنه للمرة الأولى في مركبة لكزس LF-30 التجريبية الكهربائية. “تازونا” هي كلمة يابانية تصف استخدام الفارس للعِنان للتحكم بحصانه، وتُركِّز على توفير تحكمٍ مباشرٍ وحدسيٍّ في المركبة من خلال اتباع مبدأ “الإمساك بعجلة القيادة بكلتا اليدين وإبقاء العينين على الطريق”. كما أن هذا النهج يرتقي بجودة تجربة القيادة من خلال تعزيز ثقة السائق وتحكمه في مركبته ومحيطه.
وتوفر المقصورة الداخلية الفسيحة لمركبة لكزس RX مساحة واسعة للأمتعة، إذ صُمِّمت المقاعد الفاخرة بشكلٍ يمنح مزيداً من الراحة مع مسافة كافية للأرجل، كما يمكن تعديل مقعد السائق كهربائياً بثمانية أوضاع. وبفضل التصميم الذكي لصندوق الأمتعة، أصبحت مقصورة الأمتعة الآن أطول بمقدار 50 ملم ويمكنها استيعاب الأغراض الأكبر حجماً، في حين يتيح تصميم المقاعد الخلفية التي ينفصل فيها مسند الظهر إلى ثلاثة أقسام بنسبة 40:20:40، نقل الأغراض الطويلة بسهولة مثل ألواح التزلج على الماء. وعلاوةً على ذلك، توفر مركبة لكزس RX الجديدة كلياً المزيد من الملاءمة مع خاصية فتح أو إغلاق صندوق الأمتعة كهربائياً ودون استخدام اليدين في حال انشغالهما بحمل أي أغراض، إذ يتم ذلك بمجرد تحريك القدم بالقرب من المستشعر الموجود أسفل غطاء المصد الخلفي.
وتتمتع المقصورة الداخلية لمركبة لكزس RX بميزة اختيارية جديدة للإضاءة الداخلية، وهي “الإضاءة المحيطة القابلة للتعديل” التي تتيح للسائق إنشاء واحة من الأضواء المستوحاة من الطبيعة، تضم 14 خياراً انتُقِيت بعناية للتعبير عن مجموعة كاملة من المشاعر وتوفير الإحساس بالراحة، بما في ذلك أجواء الغابات المطيرة، والشلالات، وغروب الشمس. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للسائق الاختيار من بين 64 لوناً مختلفاً للإضاءة المحيطة. وتشتمل المركبة كذلك على نظام الدخول الذكي مع تقنية تشغيلها بضغطة زر، بالإضافة إلى نظام صوتي من “مارك ليفينسون” مُكوَّن من 21 مكبر صوت ويعمل بتقنية “كلاري فاي” Clari-Fi 2.0، مع سقفٍ بانوراميٍ مزودٍ بلوحٍ زجاجيٍ منزلقٍ متحركٍ في الجزء الأمامي منها.
وتتيح المقصورة الداخلية الجذابة في مركبة لكزس RX الجديدة كلياً، للسائقين والركاب، الاستمتاع بمجموعة من الميزات المتقدمة لتجربة راقية. ويشمل ذلك شاشة وسائط متعددة جديدة مقاس 14 بوصة تعمل باللمس وتتكامل مع نظامَيْ أجهزة الهواتف الذكية “أبل كاربلاي” Apple CarPlay® و”أندرويد أوتو” Android Auto™، وشاشة عرض ملونة متعددة المعلومات MID مقاس 7 بوصات وسط لوحة العدادات، وشاشة ملونة لعرض البيانات على الزجاج الأمامي HUD، ونظام شحن لاسلكي للهواتف الذكية، وستة منافذ USB، وشاحن بقوة 12 فولت. وبالإضافة إلى ذلك، توفر مركبة لكزس RX الجديدة كلياً نظام تكييف لكزس الأوتوماتيكي للتحكم بأجواء المقصورة وضمان ضبط درجة حرارة المقصورة بدقة تناسب كل راكب، ويشمل النظام 3 مناطق يمكن التحكم بدرجة حرارة كلٍ منها على حدة، وفتحتي تهوية للمقاعد الخلفية مع لوحة تحكم. كما يَستخدِم نظام التكييف خاصية التحكم الذكي S-FLOW التي تعمل على تحديد المقاعد المشغولة وتوجيه التبريد أو التدفئة وفقاً لذلك، مع مراعاة ضبط إعدادات درجة الحرارة، ودرجة حرارة المقصورة، ودرجة الحرارة المحيطة، وكذلك مدى تأثير ضوء الشمس الداخل إلى المقصورة.
بالإضافة إلى ذلك، تتوفر المركبة بنظام المساعدة على الخروج الآمن SEA الجديد، والذي يساعد في الحد من وقوع الحوادث ويعمل بالتزامن مع نظام مراقبة النقطة العمياء BSM، كما يعتمد على نظام قفل الأبواب الإلكتروني e-latch الذي يعمل من خلال الكشف عن حركة المرور أو راكبي الدراجات الذين يقتربون من خلف المركبة، إذ يقوم تلقائياً بإلغاء إمكانية فتح الباب بشكل مؤقت إذا حاول أحد الركاب فتحه، وذلك تلافياً للاصطدام (لا قدر الله).
وعلاوةً على ذلك، تأتي مركبة لكزس RX الجديدة كلياً مزودةً بمجموعةٍ من مزايا السلامة الشاملة التي تُؤمِّن أقصى درجات الحماية للركاب، على غرار سبع وسائد هوائية تعمل بكل من نظام تقييد الحركة التكميلي SRS، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD، ونظام مساعد الكبح BA، ونظام مراقبة صف المركبة PAM، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام مساعد الانعطاف النشط ACA، ونظام التحكم في بدء القيادة DSC، ونظام شاشة الرؤية البانورامية PVM، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، وغيرها من الأنظمة الأخرى.
وبالإضافة إلى جاذبية وأناقة مظهرها، تأتي مركبة لكزس RX الجديدة كلياً بمجموعةٍ من خيارات الألوان الخارجية المميزة التي تتيح للعملاء فرصة التعبير عن تفردهم وطابعهم الشخصي. فبإمكانهم الاختيار من بين تسعة ألوان خارجية ملفتة، بما في ذلك لون جديد هو “سونيك نحاسي” Sonic Copper. أما المقصورة الداخلية، فتأتي بأربعة خيارات من الألوان الأنيقة، تشمل البني الداكن المُطوَّر حديثاً، والعسلي الجديد، والأسود، والبيج الفاتح “Fromage”. كما تتوفر المركبة بأربعة تصاميم للعجلات، بما في ذلك عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة ذات اللون الرمادي الداكن والمعدن اللامع، بالإضافة الى ثلاث خيارات مختلفة قياس 21 بوصة.
ولأولئك الذين يسعون إلى الحصول على تجربة قيادة بأقصى درجات الاستجابة المشوقة، تفخر علامة لكزس الفاخرة بتقديم الطراز الرياضي RX 500h F SPORT Performance، والذي يُعَد أول مركبة “هايبرِد” كهربائية مزودة بشاحن توربيني من لكزس على الإطلاق. ويأتي النظام الـ “هايبرِد” الكهربائي الجديد في مركبة لكزس RX 500h F SPORT Performance مزوداً بوحدة أمامية تتكون من محرك سعة 2.4 لتر مزودٍ بشاحنٍ توربيني يولد عزم دوران مرتفعاً، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، وموتور كهربائي، ووحدة خلفية eAxle تتألف من موتور كهربائي يولد عزم دوران إضافي لتحسين الأداء والتسارع لا سيما عند الانطلاق من الثبات والسرعات المنخفضة. وفي الوقت نفسه، ينتج المحرك المزود بشاحن توربيني عزم دوران مرتفعاً على جميع نطاقات دورات المحرك ليوفر تسارعاً قوياً، حتى عند السرعات العالية. وتتميز مركبة لكزس RX 500h F SPORT Performance أيضاً بنظام الدفع الرباعي DIRECT4 الجديد الذي يزيد من تماسك العجلات الأمامية والخلفية بشكل فعال لتقديم تجربة قيادة عنوانها النشاط والقوة.
ويتميز الطراز الرياضي RX 500h F SPORT Performanceبمزايا حصرية طالت التصميم الخارجي والداخلي، بما في ذلك الشبك المغزلي الأمامي المميز، وتصميم جديد للمصدّ الأمامي، وعوارض معدنية سوداء على جانبَيْ السقف، وتصميم عجلات حصري من السبائك المعدنية مقاس 21 بوصة. وتأتي المقصورة بزخارف من الألمنيوم الداكن، وعداد متحرك فريد من نوعه، ومقاعد رياضية مدعمة، وعجلة قيادة مع ذراعين لنقل السرعات. ويمكن الاختيار من بين مجموعة من ستة ألوان خارجية تؤكد على الطابع الرياضي للمركبة، بما في ذلك لونان حصريان هما الأزرق الحراري بالطبقات المتباينة Heat Blue Contrast Layering والأبيض الثلجي الزجاجي “نوفا” White Nova Glass Flake. ويتوفر التصميم الداخلي بخيارين من الألوان، هما: الوردي الداكن Dark Rose، والأسود
