تقرير : أحمد النجار- السابعة الإخبارية
لم أكن أتوقع أن تبدأ قصتي مع سيارة صينية بمكالمة عابرة من صديق قال لي: “جربت جاك؟ لو ما جربتها، فاتك الكثير.” ضحكت في البداية، فأنا من أولئك الذين يضعون معايير صارمة لاختيار السيارة: تصميم، أداء، واعتمادية. لكن الفضول أخذني إلى أحد معارض جاك موتورز، وتحديدًا عند شركة الحبتور للسيارات – الوكيل الرسمي والحصري لجاك في دولة الإمارات.
دخلت المعرض، وأنا محاط بأضواء ناعمة، وسيارات لامعة تقف بثقة في الصف. عيني وقعت على ثلاث طرازات: S3، T8 Pro، وJ7… ثلاث شخصيات مختلفة في قصة واحدة.
S3: المفاجأة الأولى
ركبت الـ S3، سيارة SUV مدمجة بدت كأنها تعرف مسبقًا طبيعة شوارعنا المكتظة. تشغيل سلس، شاشة لمس أنيقة، مقصورة واسعة تستقبلك برحابة صدر، ونظام ملاحة يقترح عليك أجمل الطرق قبل أن تسأل.
خلال القيادة داخل المدينة، كانت السيارة تتعامل مع الزحام بلطافة، ومحركها الموفر للوقود جعلني أبتسم مع كل توقف عند الإشارة. “اقتصادية، لكنها لا تشعر بذلك”، فكرت.
T8 Pro: من المدينة إلى الرمال
اليوم التالي، كنت في منطقة الورقاء، حيث انتقلت لتجربة T8 Pro — الشاحنة البيك أب التي تعدك بقوة لا تتكلف في إظهارها. مع أول ضغطة على دواسة الوقود، شعرت كأنني أقود وحشًا هادئًا. ذهبنا في نزهة سريعة نحو صحراء لهباب. التوازن، الثبات، والثقة… لم أشعر لوهلة أنني خارج الطريق. كانت الرمال طريقًا آخر فقط.
J7: فخامة غير متوقعة
عند عودتي إلى المدينة، طلبت قيادة J7. أنيقة، ناعمة، وسلسة كأنها تمشي فوق وسادة هواء.
أنظمة الأمان المتقدمة من وسائد هوائية إلى حساسات الركن وESC، جعلتني أستمتع بمتعة القيادة دون أي قلق. تصميمها العصري كان يلفت الأنظار، وكأنها تهمس للمارّين: “أنا من عالم آخر، لكن بسعر واقعي.”
JS4: توازن ذكي بين القوة والتقنية
لكن المفاجأة الأكبر كانت جاك JS4 – سيارة SUV حديثة تنتمي إلى الجيل الجديد من التصميم الذكي. عند جلوسي خلف المقود، كان أول ما لفت انتباهي هو الشاشة الضخمة التي تهيمن على الكونسول، تتيح لك تحكمًا بديهيًا بكل شيء: من الموسيقى إلى الخرائط وحتى إعدادات السيارة.
أما القيادة؟ سلاسة ملفتة، مع تسارع هادئ ومحرك ذكي يعرف كيف يوفر الوقود دون أن يساوم على الأداء.
من الداخل، تبدو الـ JS4 وكأنها تنتمي لفئة أعلى: مقاعد مريحة، تشطيبات أنيقة، ومساحة خلفية ممتازة للعائلة أو الأصدقاء.
ما أدهشني أن كل هذه المزايا تأتي بسعر لا يتجاوز 66,500 درهم. نعم، التصميم مستقبلي، والتقنية متقدمة، لكن الروح ما زالت واقعية – تمامًا كفلسفة جاك.
جاك والحبتور: شراكة الثقة
مع كل طراز، لم أكن أقيّم فقط الأداء أو التصميم، بل اكتشفت أن “جاك” تكتب فصلًا جديدًا في سوق السيارات الإماراتي، بفضل شراكتها مع شركة الحبتور للسيارات، التي وفرت انتشارًا واسعًا للعلامة عبر معارضها في دبي، أبوظبي، الشارقة، الفجيرة، ورأس الخيمة.
وبفضل خدمات ما بعد البيع المتطورة ومراكز الخدمة المجهزة، باتت سيارات جاك تحظى بثقة عملاء يتزايدون يومًا بعد يوم.
نهاية الرحلة، بداية القناعة
عدت إلى المنزل وأنا أقلب في ذهني كل التفاصيل… لا، ليست كل سيارة تستطيع أن تجمع بين الأداء، الراحة، الأمان، والسعر بهذه الحنكة. “جاك موتورز”، عبر بوابة “الحبتور للسيارات”، أثبتت لي أن المعادلة الصعبة يمكن حلها. بل وأكثر من ذلك… يمكن قيادتها كل يوم.
