متابعات- السابعة الإخبارية
كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، صباح الأربعاء، عن تفاصيل حادث تصادم ناقلة الغاز الطبيعي المسال (بي.دبليو ليسميس) التي ترفع علم سنغافورة، وناقلة المنتجات النفطية (بوري) التي ترفع علم جزر كايمان.
ووقع حادث تصادم الناقلتين، خلال عبورهما الممر الملاحي ضمن قافلة الشمال في الساعات الأولى من صباح، الأربعاء.
وقال ربيع: “ستعود حركة الملاحة إلى طبيعتها في الاتجاهين خلال ساعات، حيث أظهرت المعاينة المبدئية، عدم وجود تلفيات بالغة تذكر أو وقوع حوادث تلوث بمحيط الناقلتين.
تفاصيل حادث تصادم ناقلتين في قناة السويس


وأضاف رئيس هيئة قناة السويس في بيان: “احتكاكا بسيطا حدث بين ناقلة الغاز الطبيعي المسال (بي.دبليو ليسميس) وناقلة البترول التي تليها (بوري) خلال التوقف المفاجئ للناقلة الأولى بالمجرى الملاحي في الكيلو متر 144 ترقيم قناة.
وتوقفت الناقلة بعد تعرضها لعطل فني في التوجيه والماكينات أفقدها القدرة على التوجيه، وذلك بالتوازي مع شدة التيار الذي دفع بالناقلة “بوري” نحو الاحتكاك بالناقلة العاطلة.
وحسب الفريق ربيع، نجحت قاطرات الهيئة في التعامل مع الموقف الملاحي الطارئ بسحب الناقلة” بوري” ورباطها بالتوازي مع أعمال توصيل أسلاك أربع قاطرات أخرى بالناقلة العاطلة “بي.دبليو ليسميس”.
وبدء قطرها من خلال قاطرة الإنقاذ “عزت عادل” بقوة شد 160 طنا، والقاطرات “مصاحب 2″ و”سويس 1″ و”سويس 2” ، مشيرًا في إلى انتهاء أعمال قطر الناقلة “بي.دبليو ليسميس” خارج المجرى الملاحي للقناة.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن المعاينة المبدئية أفادت بعدم وجود أية تلفيات بالغة تذكر أو وقوع أى حوادث تلوث بمحيط الناقلتين، إلا أن طاقم الناقلة “بوري” أفاد بحدوث عطل مفاجئ في التوجيه بما يتطلب الاستعانة بقاطرات الهيئة لقطرها لحين إصلاح العطل حيث تم الدفع بالقاطرتين “مصر الجديدة” و”مصاحب 3″ لقطرها.
وأكد ربيع عودة انتظام حركة الملاحة بالقناة من الاتجاهين خلال ساعات حيث من المقرر أن تستأنف سفن قافلة الشمال عبورها فور الانتهاء من قطر الناقلة “بوري” إلى خارج المجرى الملاحي.
يبلغ طول الناقلة “بي.دبليو ليسميس” التي ترفع علم سنغافورة 295 مترا، وعرضها 46 مترا وحمولتها 121 ألف طن، فيما يصل طول الناقلة “بوري” حوالي 250 مترا، وعرضها 44 مترا، وحمولتها 67 ألف طن.
*************
– لوضع اسم مؤسستك أو شركتك ضمن المقال يمكنك المراسلة عبر البريد الإلكتروني التالي:
– لكتابة مقال خاص عن اسم مؤسستك أو شركتك يمكنك المراسلة عبر البريد الإلكتروني التالي: