دبي – السابعة الإخبارية
مترو دبي.. في إطار التزامها بدعم رؤية دبي للاستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن استكمال المرحلة الثانية من مشروع ترشيد الطاقة، عبر استبدال 12,768 وحدة إضاءة موفرة للطاقة في محطات ومرافق مترو دبي، وذلك كجزء من خطة شاملة تهدف إلى تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 30% بحلول عام 2030.
مترو دبي.. وفرات طاقة بملايين الكيلوواط
وقالت منى العصيمي، المدير التنفيذي لقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في الهيئة، إن المشروع الذي بدأ عام 2021 حقق وفورات كبيرة، حيث تم خلال المرحلتين الأولى والثانية تركيب ما مجموعه 19,968 مصباحًا من نوع LED في محطات ومرافق مترو دبي على الخطين الأحمر والأخضر. وأسهم هذا التغيير في توفير نحو 16.7 مليون كيلوواط ساعة خلال عامين، بما يعادل 7.6 مليون درهم، فضلًا عن تقليل الانبعاثات الكربونية بشكل ملحوظ.
وأوضحت العصيمي أن مصابيح LED تتميز بتحويل حوالي 95% من الطاقة الكهربائية إلى ضوء، فيما لا يتجاوز الفاقد الحراري 5%، ما يجعلها أكثر كفاءة وأطول عمرًا مقارنة بمصابيح الإضاءة التقليدية.
أثر بيئي ملحوظ
شهدت المرحلة الأولى من المشروع، التي أطلقت عام 2021، استبدال 7,200 وحدة إضاءة، الأمر الذي أدى إلى توفير نحو 4.981 مليون كيلوواط ساعة في عام واحد، مع تقليل البصمة الكربونية بمقدار 2,142 طنًا من ثاني أكسيد الكربون.
أما المرحلة الثانية، التي اكتملت مؤخرًا، فشملت استبدال 12,768 وحدة إضافية، أسفرت عن توفير 4.981 مليونًا و964 كيلوواط ساعة خلال سنة واحدة، وخفض الانبعاثات بمقدار 5,141 طنًا من ثاني أكسيد الكربون.
خطوات متوازية نحو الطاقة المتجددة
ضمن جهودها لزيادة كفاءة الطاقة في المباني والمرافق التابعة لها، أنجزت الهيئة تركيب أنظمة الطاقة الشمسية في 22 مبنى، في خطوة تدعم استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجيتها المتكاملة للطاقة 2030.
وبحسب الهيئة، يُتوقع أن تسهم هذه الأنظمة في إنتاج نحو 32 مليون كيلوواط ساعة سنويًا، ما سيؤدي إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 10 آلاف طن سنويًا.
انتشار مشاريع الطاقة الشمسية في مواقع متعددة
شملت المواقع التي حصلت على أنظمة الطاقة الشمسية 16 موقعًا تابعًا لمؤسسات وقطاعات مختلفة في الهيئة، من بينها محطات إيواء الحافلات في القوز والخوانيج والروية، ومحطات حافلات الركاب في السطوة وعود ميثاء، إضافة إلى ورش الصيانة في المحيصنة ومحطات إيواء المترو.
وأكدت العصيمي أن كفاءة هذه الأنظمة تتم مراقبتها بشكل مستمر عبر توفير بيانات حية من كل موقع، لضمان تحقيق أعلى مستويات الأداء والاستفادة من الطاقة المتجددة.
استراتيجية شاملة لترشيد الموارد
لا يقتصر توجه هيئة الطرق والمواصلات نحو الاستدامة على الإضاءة والطاقة الشمسية، بل يمتد إلى مختلف العمليات التشغيلية. فمنذ عام 2012، نفذت الهيئة مبادرات لرفع كفاءة الطاقة في قطاعاتها المختلفة، شملت خلال عام 2024 وحده 37 مبادرة، أسفرت عن:
• توفير 128 غيغاواط ساعة من الكهرباء.
• توفير نحو 36 مليون لتر من الوقود.
• توفير 16 مليون إمبريال غالون من المياه.
• خفض 148 ألف طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون.
دبي نحو “صافي انبعاثات صفرية”
ترى الهيئة أن هذه المشاريع والمبادرات تمثل خطوات جوهرية نحو تحقيق هدفها المتمثل في الوصول إلى مواصلات عامة ذات صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، وهو هدف يتكامل مع التوجهات الوطنية والإقليمية لمكافحة التغير المناخي وتعزيز كفاءة استخدام الموارد.
وتشير هذه الجهود إلى أن دبي لا تكتفي بوضع الخطط الطموحة، بل تنفذها عبر مشاريع ملموسة تحقق وفورات اقتصادية وبيئية ملموسة، ما يضعها في موقع الريادة عالميًا في مجال النقل المستدام.
رؤية مستقبلية
يؤكد المسؤولون في الهيئة أن الاستثمار في التقنيات الموفرة للطاقة والبنية التحتية الخضراء لم يعد خيارًا، بل ضرورة استراتيجية لضمان استدامة الخدمات وتوفير بيئة حضرية صحية للأجيال القادمة.
ومن المتوقع أن تستمر هذه الجهود بوتيرة متصاعدة خلال السنوات المقبلة، مع إدخال المزيد من الابتكارات في مجالات النقل الذكي، والطاقة المتجددة، وإدارة الموارد بكفاءة.
يؤكد المسؤولون في الهيئة أن الاستثمار في التقنيات الموفرة للطاقة والبنية التحتية الخضراء لم يعد خيارًا، بل ضرورة استراتيجية لضمان استدامة الخدمات وتوفير بيئة حضرية صحية للأجيال القادمة.
ومن المتوقع أن تستمر هذه الجهود بوتيرة متصاعدة خلال السنوات المقبلة، مع إدخال المزيد من الابتكارات في مجالات النقل الذكي، والطاقة المتجددة، وإدارة الموارد بكفاءة.
