الإمارات – السابعة الإخبارية
في مشهدٍ باتت فيه السيارات الكهربائية تتقدم بخطى متسارعة، تظهر BMW M2 CS كآخر معقل للسيارات الرياضية الأصيلة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، لتوجه رسالة واضحة: المتعة لا تزال ممكنة… على أربع أسطوانات و6 شعلات.
أقوى M2 على الإطلاق
الجيل الجديد من BMW M2 CS يمثل أقوى إصدار إنتاجي للسيارة حتى الآن، مستندًا إلى محرك توربيني سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر يولد قوة 523 حصانًا – أي بزيادة 50 حصانًا مقارنة بنسخة M2 القياسية، ما يضعها في مصاف السيارات الخارقة صغيرة الحجم.
وما يزيد من إثارة المقارنة، هو أنها تتفوق من حيث القوة على منافستها الألمانية بورشه 718 كايمان GT4 RS، التي تبلغ قوتها 493 حصانًا، لتثبت BMW أن الأداء ليس حكرًا على بورشه وحدها في فئة الكوبيه الرياضية الصغيرة.
أداء يخطف الأنفاس
عزم الدوران: 479 رطل-قدم
التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 3.8 ثوانٍ
نظام الدفع: أوتوماتيكي بـ 8 سرعات فقط (دون خيار يدوي)
الوزن الإجمالي: 1,700 كجم فقط، بعد تقليل 30 كجم عن النسخة القياسية
السرعة ليست وحدها العنوان، بل التجربة الكاملة، فقد أعادت BMW ضبط المحرك بالكامل، مع تحديث نظام التوجيه، والتعليق، والمخمّدات، والفرامل، والترس التفاضلي، لتقدم سيارة تشبه في شعورها وتجربتها سيارات الحلبات أكثر مما تشبه سيارات الطرقات العادية.
فلسفة CS.. قوة أخف، متعة أقوى
كما اعتادت سلسلة CS (Competition Sport)، تأتي M2 CS بتركيز واضح على تخفيض الوزن وتحسين الانسيابية. استخدمت ألياف الكربون المكشوفة في أجزاء متعددة مثل:
السقف
غطاء الصندوق
مشتت الهواء الأمامي
مكونات داخلية مختارة
كل هذا ساعد في تخفيض الوزن دون التأثير على صلابة الهيكل أو الراحة الداخلية.
صوت يتناسب مع الأداء
لمحبي الأصوات القوية، تأتي السيارة بخيار نظام عادم M Performance من التيتانيوم، الذي يوفّر صوتًا أكثر عدوانية وانسجامًا مع الطابع “الحلباتي” للسيارة، بحسب وصف BMW.
السعر والموقع في السوق
تبدأ أسعار BMW M2 CS الجديدة من 86,800 جنيه إسترليني، ما يجعلها أغلى M2 في التاريخ، لكنها تسعى لتبرير ذلك بمستوى من الأداء والتجهيزات لا يُضاهى في فئتها.
وهذه السيارة ليست موجهة لمن يبحث عن الفخامة أو الاقتصاد، بل لمن يفهم المعنى الحقيقي للقيادة الممتعة، ويرغب في اقتناء قطعة أخيرة من عصر السرعة قبل أن تفرض الكهربة واقعًا مختلفًا.
