نفق شارع الخليج يسجل طفرة إنشائية جديدة تعزز السيادة التنموية للبنية التحتية في إمارة دبي؛ حيث أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إنجاز 80% من المشروع الاستراتيجي العملاق، الذي يمتد من نهاية منحدر جسر (إنفينيتي) في ديرة حتى تقاطع شارع الخليج مع شارع الوحيدة، بطول إجمالي يبلغ 1650 متراً. ويأتي تنفيذ هذا المشروع الحيوي بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، لتصل طاقته الاستيعابية إلى 12,000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ترسيخاً وتجسيداً للتوجيهات السامية من القيادة الرشيدة الرامية إلى استكمال مراحل مشروع تطوير محور الشندغة ومواكبة النهضة العمرانية الشاملة والنمو السكاني المتسارع في المنطقة.

تطوير محور الشندغة الإستراتيجي ونقلة زمنية نوعية بحلول 2030

يمثل نفق شارع الخليج ركيزة أساسية ضمن مشروع تطوير محور الشندغة، الذي يُصنف كأحد أضخم المشاريع الحيوية التي تقودها هيئة الطرق والمواصلات حالياً. ويمتد هذا المحور الشرياني على طول 13 كيلومتراً ليشمل شارع الشيخ راشد، وشارع الميناء، وشارع الخليج، وشارع القاهرة، متضمناً تطوير 15 تقاطقاً رئيسياً لتوفير حركة مرورية حرة وانسيابية متكاملة تخدم التجمعات السكنية والمشاريع التطويرية الكبرى المحيطة به، وفي مقدمتها جزر دبي، وسوق الواجهة البحرية، ومدينة دبي الملاحية، وميناء راشد، مستهدفاً خدمة ما يقارب مليون نسمة، والإسهام المباشر في خفض زمن الرحلة بشكل جذري من 104 دقائق إلى 16 من الدقائق فقط بحلول عام 2030م.

رؤية إستراتيجية للتطوير المروري الشامل بمحور الشندغة

معالي مطر الطاير | المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات:
“يعد تنفيذ نفق الخليج، جزءاً من مشروع تطوير محور الشندغة، الذي يُعدّ من أضخم المشاريع، التي تنفذها الهيئة حالياً، ويمتد على طول شارع الشيخ راشد وشارع الميناء وشارع الخليج وشارع القاهرة بطول 13 كيلومتراً، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً، ويخدم عدداً من المناطق السكنية الحيوية، والمشاريع التطويرية أهمها جزر دبي، وسوق الواجهة البحرية، ومدينة دبـي الملاحية، وميناء راشد، ويقدّر عدد السكان الذين يخدمهم المشروع بمليون نسمة، ويسهم تطوير المحور في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلـى 16 دقيقة بحلول عام 2030م.”

تسهيل التدفق المروري الحر وربط المناطق الحيوية بديرة

معالي مطر الطاير | المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات:
“يتضمن المشروع تنفيذ نفق بطول 1650 متراً، بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، لتوفير حركة مرورية حرة للقادمين من جسر (إنفينيتي) باتجاه ديرة والعكس، كما يشمل تطوير الدوارات على شارعي القاهرة – الوحيدة إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية، وكذلك تنفيذ بعض التحسينات على شارع القاهرة، وربط منحدر الجسر القادم من جزر دبي إلى النفق الجديد على شارع الخليج باتجاه الممزر، مشيراً إلى المشروع يخدم مناطق أبو هيل، والوحيدة، والممزر، إضافة إلـى المشاريع التطويرية وهي: جزر دبي، وسوق الواجهة البحرية، وميناء الحمرية.”

تسارع العمليات الإنشائية وتحقيق 8 ملايين ساعة عمل آمنة

وفي إطار السعي الحثيث لإنهاء المشروع وفق الجدول الزمني المقرر في الربع الأخير من العام الجاري، يتواجد في الموقع 14 فريق عمل يواصلون الليل بالنهار لتنفيذ أعمال تدعيم جوانب الحفر عبر حوائط ساندة تعتمد تقنيات الركائز المتقاطعة (Secant Piles) للأعماق الكبيرة والركائز اللوحية (Sheet Piles) للأعماق المتوسطة. بالتوازي مع ذلك، تعمل 4 فرق حفر على مدار الساعة بمعدلات إنجاز تتراوح ما بين 5,000 و6,000 متر مكعب يومياً، على أن ترتفع السعة مستقبلاً إلى 8,500 متر مكعب. الجدير بالذكر أن المرحلة الأولى من الإنشاءات لجسم النفق انتهت بطول 890 متراً وبنسبة 65%، فيما تتسارع الأعمال بالمرحلة الثانية بطول 760 متراً، بالتزامن مع تكسية الحوائط، رصف وتوسعة الطرق، وتركيب أنظمة الإنارة وشبكات الري وتصريف مياه الأمطار.

وقد كلل المشروع جهوده بتسجيل إنجاز ريادي على صعيد السلامة المهنية، متجاوزاً 8 ملايين ساعة عمل دون وقوع أي إصابات هدر للوقت؛ ما يثبت كفاءة إدارة العلميات التشغيلية وتكامل أداء الطواقم الميدانية التي تضم 1,591 مهندساً وفنياً وعاملاً، مدعومين بنحو 221 معدة وآلية ثقيلة مخصصة لمواقع العمل.

مؤشر السابعة

• القرار: إنجاز 80% من أعمال نفق شارع الخليج البالغ طوله 1650 متراً وضمن خطة تطوير محور الشندغة المتكاملة بدبي.
• المستفيد: سكان مناطق أبو هيل، والوحيدة، والممزر، ورواد جزر دبي، وسوق الواجهة البحرية، وميناء الحمرية، ومدينة دبي الملاحية، وميناء راشد بما يناهز مليون نسمة.
• التنفيذ: من خلال 14 فريق عمل ميداني و4 فرق حفر تعمل على مدار الساعة لضمان التسليم بالربع الأخير من العام الجاري.
• الهدف: تقليص زمن الرحلات المرورية عبر المحور من 104 دقائق إلى 16 دقيقة بحلول عام 2030م واستيعاب متطلبات الطفرة السكانية والاقتصادية.

مبادرة “أنفاق دبي” وتحويل البنية التحتية إلى جداريات فنية مُستدامة

وفي لفتة حضارية مبتكرة تعكس الهوية العمرانية المتميزة للإمارة، سيشهد نفق شارع الخليج تحولاً هندسياً جمالياً فريداً ليكون لوحة فنية متكاملة تندرج تحت مبادرة «أنفاق دبي»، هادفةً إلى ترسيخ حضور الإبداع التشكيلي في المرافق والمنشآت الحيوية الكبرى. ويعتمد هذا التصميم البصري الراقي، والمقدم من الفنانة الإماراتية مريم الحثبور، على محاكاة وتجسيد أفق دبي الساحر برؤية فنية تحاكي أساليب الرسم الدقيق والمستخدم في العملات الورقية عبر استخدام خطوط غنية تبرز الملامح العمرانية والقيمة الاقتصادية للمنطقة، متضمنةً المعالم الهندسية الجديدة وفي صدارتها جسر إنفينيتي؛ لتتكشف تفاصيل العمل الفني تدريجياً وتمنح السائقين تجربة بصرية تفاعلية وديناميكية بالغة الروعة.

ولضمان الاستدامة المطلقة ومقاومة العوامل الجوية المختلفة على المدى البعيد، فقد تقرر تنفيذ هذه الجدارية الضخمة باستخدام تقنية “الموزاييك” الفسيفسائية، لما تمتلكه هذه المواد الفنية من كفاءة تشغيلية فائقة وعمر افتراضي طويل يسهم في الحفاظ على رونق وبقاء الجدارية بجودتها الكاملة عبر السنين.

المشاريع المتواصلة لربط جزر دبي وتدفقات الحركة الملاحية

يُذكر أن هيئة الطرق والمواصلات في دبي كانت قد أنجزت بنجاح في عام 2025م حزمة تطوير محور الشندغة في منطقة بر دبي بالكامل، وتقوم حالياً على تنفيذ مشروع ضخم لإنشاء مدخل ومخرج مباشر ومستقل لـ “جزر دبي” من جهة بر دبي؛ حيث يتواصل العمل على تشييد جسر بحري يعبر خور دبي الفاصل بين جسر إنفينيتي ومنطقة تطوير ميناء راشد، ويمتد هذا الجسر بطول 1425 متراً وبسعة أربعة مسارات مرورية في كل اتجاه، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 16,000 مركبة في الساعة بالاتجاهين، ويرتفع الجسر بمقدار 18.5 متر فوق مستوى سطح المياه مع قناة ملاحية بعرض 75 متراً تضمن العبور الآمن والمستمر لكافة فئات السفن، فضلاً عن تزويد الجسر بمسارات خاصة وحصرية للمشاة والدراجات الهوائية ومصاعد كهربائية متطورة على الطرفين، بجانب استحداث طرق سطحية بطول 2000 متر لتوفير الربط الكامل مع الشبكات القائمة.

جدول البيانات الاستراتيجي لمشروع نفق شارع الخليج ومحور الشندغة

«السابعة.. حيث تنتهي الأخبار.. وتبدأ الحقائق السيادية»